Rabu, 25 Januari 2017

Penanaman Padi Manual dan Modern

Dari berbagai tahapan proses pengelolaan padi disawah adalah proses penanaman padi. Sebelum teknologi berkembang kegiatan penanaman padi dilakukan secara manual, namun semakin bertambah majunya teknologi maka proses penanaman padi disawah semakin cepat dan hemat tenaga dan biaya.
Berikut ini adalah dua proses penanaman padi secara tradisional atau manual dan secara modern atau dengan teknologi.

Penanaman Manual atau Tandur
manual

Proses penanaman ini dilakukan dengan cara menanam padi pada lahan dengan banyak orang yang dikenal dengan tandur. Petani yang mengerjakan tandur ini kebanyakan wanita, pekerjaan penanaman dilakukan dengan cara berbaris kemudian menancapkan bibit pada lahan pada ukuran tertentu dengan berjalan mundur. Berjalan mundur ini dilakukan agar tidak merusak bibit padi yang telah ditanam.

Penanaman Modern
modern

Seiring majunya jaman diciptakanlah sebuah alat penanaman padi yang menggunakan mesin dengan bahan bakar BBM. Alat ini cukup digunakan oleh satu orang saja terutama laki-laki. Bentuk alat ini seperti traktor pembajak namun lebih kecil dan berbeda fungsi. Cukup mengatur bibit pada alat, otomatis alat ini menanam bibit sesuai dengan pengaturan. Dengan menggunakan alat ini proses penanaman bibit padi dapat dilakukan lebih cepat serta tidak butuh banyak tenaga manusia.

Minggu, 05 Juli 2015

Alat Bajak Tradisional dan Modern

Setiap akan menanam tanaman disawah terutama padi yang membutuhkan kondisi tanah yang gembur agar mudah ditanami. Dilakukan prsose pengolahan tanah yang dinamakan dengan pembajakan, pembajakan disini bukannlah pembajakan pesawat, kapal sebagaimana yang dilakukan para penjahat. Akan tetapi pembajakan sebuah proses menggarap tanah menggunakan sebuah alat yang disebut bajak,atau luku dalam bahasa jawa.

Mengolah tanah dengan menggunakan bajak / ngluku ini bertujuan untuk membalikan tanah yang sebelumnya ada di lapisan paling atas sudah ditumbuhi rumput dan cenderung keras,dengan proses dibajak atau di luku ini maka lapisan tanah dibawahnya naik keatas dan menjadi lebih empuk sehingga mudah untuk ditanami bibit nantinya.


Kegiatan membajak sawah / ngluku ini mengalami banyak sekali perubahan sesuai dari waktu ke waktu,dulu membajak sawah hanya menggunakan kayu,batu dan benda benda lain yang lebih keras ini terjadi pada masa pra sejarah dan nenek moyang kita yang belum mengenal peradaban industrial.

Adapun alat pembajakan yang sering kita jumpai yaitu alat bajak tradisional dan alat bajak modern.
Alat bajak tradisional, berikut ini menggunakan tenaga hewan seperti sapi dan kerbau, namun karena kerbau lebih tahan dikondisi tanah yang berair/berlumpur maka tenaga kerbau lebih banyak dihunakan daripada sapi. Cara kerjanya sipenunggang/pengendali kerbau naik dibagian belakang bajak yang disitu ada alatnya sambil menekan dengan menaikinya juga mencambuki kerbau agar berjalan sesuai keinginan.
Teknologi,Komputer,Otomotive,Gadget,Agro,Property,Review

Alat bajak modern, menggunakan tenaga mesin diesel atau lebih dikenal traktor, alat bajak modern ini lebih simple dan dalam proses pembajakannya lebih cepat daripada alat bajak tradisonal. Dengan menggunakan bahan bakar minyak pengguna alat ini cukup menyetir sebagaimana mengendarai mobil.
Teknologi,Komputer,Otomotive,Gadget,Agro,Property,Review

Itulah dua lat bajak untuk mengolah sawah sebelum ditanami yaitu alat bajak tradisional bertenaga hewan dan alat bajak modern bertenaga BBM.

Minggu, 28 Juni 2015

Mengenal Sepeda Motor

Sepeda motor adalah alat transportasi beroda dua dengan menggunakan tenaga mesin berbahan bakar bensin. Ada beberapa orang yang diakui sebagai penemu sepeda motor, diantaranya yaitu Ernest Michaux (Perancis), Edward Butler (Inggris), dan Gottlieb Daimler (Jerman). Namun pada tahun 1885 Gottlieb Daimler dan mitranya, Wilhelm Maybach, berhasil menjadi perakit motor pertama kalinya yang diakui di dunia.
Teknologi,Komputer,Otomotive,Gadget,Agro,Property,Review
Pada era selanjutnya ditemukan/dibuatlah sepeda motor dengan berbagai merk, salah satunya merk terkenal dari Jepan yaitu merk Honda. Soichiro Honda ( Honda Sō’ichirō, 17 November 1906–5 Agustus 1991) adalah seorang industrialis Jepang yang dilahirkan di Hamamatsu, Shizuoka, Jepang.
Honda menghabiskan masa kecilnya membantu ayahnya dalam bisnis reparasi sepeda. Pada saat 15 tahun, tanpa pendidikan formal, Honda pindah ke Tokyo untuk mencari kerja. Dia bekerja magang di sebuah bengkel pada 1922, dan setelah mempertimbangkan pekerjaannya, ia tetap bekerja di sana selama enam tahun lagi sebelum kembali ke kampung halamannya untuk memulai usaha reparasi mobilnya pada 1928 dalam usia 22 tahun.

Honda menyukai balapan otomotif dan menciptakan rekor kecepatan pada 1936. Dia kemudian mengalami cedera dalam sebuah kecelakaan yang parah – tulangnya patah termasuk di kedua pergelangan tangannya – dan berhasil dibujuk istrinya untuk berhenti membalap. Honda lalu berkonsentrasi pada usahanya, dan pada 1937 dia pindah ke pembuatan cincin-piston dengan mendirikan Industri Berat Tokai Seiki (IBTS,Tokai Seiki Heavy Industry). Pada 1948 dia menjual IBTS kepada Toyota seharga 450.000 yen (kira-kira sama dengan 1 juta dolar AS jika diukur pada tahun 2003).
Pada 1948 Honda memulai produksi sepeda motor sebagai presiden Honda Corporation. Honda mengubah perusahaan tersebut menjadi sebuah perusahaan multinasional berharga milyaran yang memproduksi sepeda motor terlaris di dunia. Rekayasa mesin Honda yang sangat baik dan pemasaran yang pintar membuat Honda berhasil melebihi penjualan sepeda motor Triumph dan Harley-Davidson di pasaran lokal mereka masing-masing.

Honda tetap menjabat presiden perusahaan hingga dia pensiun pada 1973, kemudian tinggal sebagai direktur dan diangkat sebagai “penasehat tertinggi” pada 1983. Setelah pensiun Honda menyibukkan dirinya dengan pekerjaan yang berhubungan dengan Yayasan Honda. Dia meninggal pada 1991 karena gagal lever.
Sepeda motor mempunyai bagian-bagian dan mempunyai fungsi masing-masing. Diantara bagian utama dan fungsi sepeda motor tersebut yaitu, setang, mesin, jock, lampu,roda.

Setang atau setir yang terletak dibagian depan berfungsi sebagai alat untuk mengontrol sepeda belok kanan, kiri. Dengan dilengkapi pula alat pengontrol kecepatan sepeda motor.
Mesin yang terdiri dari bebagai komponen merupakan penggerak utama sepeda motor, pada mesin inilah proses pergerakkan motor dengan bahan bakar dilakukan, tanpa mesin ini sepeda motor hanya akan seperti sepeda.
Jock atau bangku tempat dudukan yang terbuat dari bahan lunak dan empuk adalah tempat pengendara agar duduk nyaman, bangku ini bisa ditempati untuk 2 orang dewasa saja, atau terkadang untuk mengangkut barang.
Roda berbentuk bulat yang disertai ban berbahan karet berfungsi sebagai alat menggerakkan motor yang terhubung dengan mesin melalui rantai dan gir.

Lampu motor biasa ada dibagian depan dan belakang, merupakan alat penerangan bermotor ketika malam hari tiba.
Seiring semakin majunya jaman maka banyak dibuat sepeda motor yang sesuai dengan perkambangan jaman, motor yang lebih hemat bahan bakar, kecepatan tinggi, desain yang lebih cantik serta ramah lingkungan.